démarrage à chaud très tres difficile

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Message par KA-EFFE le Sam 30 Mar - 0:42

Bonjour,

j'ai ressorti le spider ce soir, et la quasi impossibilité de redémarrer à chaud se confirme.
Les bougies sont neuves et le démarrage à froid est nickel. La voiture etait a Epernay il n't a pas longtemps. J'ai egalement changé la bobine.
On a évoqué la pompe à essence vendredi. Une autre idée avant de la changer ?
Un faisceau d'allulage fatigué?

Merci a tous.
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Message par phil.hascoet le Sam 30 Mar - 16:12

Tu as mis quoi comme bougie?
as tu changé vis et condensateur
Pompe a essence non si elle démarre à froid
mais tu peux contrôler si l'essence arrive

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Message par KA-EFFE le Lun 1 Avr - 0:48

bonsoir,

les bougies ont été changées à Epernay, je ne sais pas lesquelles ont été mises (mais il me semble que le propriétaire precedent avait évoqué des demarrages difficiles à chaud avant même le changement de bougie).
Condo et vis platinées  n'ont pas été changées mais le demarrage à froid est vraiment sans soucis.

Sinon, j'ai vu aujourd'hui que le filtre à air était en mode hiver, donc ramenant de l'air réchauffé par le collecteur d'échappement . ça pourrait jouer ?  

Plus globalement, à chaud faut-il toujours démarrer pied au plancher sans pomper ?

merci
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Message par phil.hascoet le Lun 1 Avr - 14:31

Karim Bonjour
En Mode Hiver que le tuyau soit orienté vers l'échappement c'est normal
je pense que que tu peux passer en mode Eté
Maintenant cette hiver quand le moteur était chaud elle démarrait comment?
Moi sur mon spider quand le moteur est chaud pour le démarré j'accélère a peine


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